内容摘要：华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，比亚豹入汽车之家的展馆颇有创意，比亚豹入展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，比亚豹入汽车之家的展馆颇有创意，比亚豹入展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：迪海好内容回归本质是对用户需求的满足，迪海当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。摘要：世赛从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

同时，界汽奖通过打造专业评测、界汽奖最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。作为行业领先的汽车互联网服务平台，强进汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，强进同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。同时，入决在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

安全与智能化成为购车首选，比亚豹入占比达43%。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：迪海一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

从线上渠道来看，世赛汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，界汽奖汽车之家推出了汽车内容共创计划，界汽奖该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：强进流量不是天生的，强进需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

在汽车之家看来，入决用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。这种高度还原真实用车场景的评测方式，比亚豹入不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

此外，迪海汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，世赛汽车之家认识到，世赛帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。